Finanse, podatki i strategia kariery pilota LCC w Polsce. Liczby, case studies, decision frameworks.
Dlaczego powstał Pilot on Fire
Cześć! „Dlaczego powstał Pilot on Fire” Żyjemy w świecie gdzie pośpiech i pracoholizm są przedstawiane jako wzór, natomiast spokojne życie i zarabianie mniej uważa się za słabą „wydajność życia”. Nigdy specjalnie mi to nie pasowało. Kilka lat temu trafiłem na ideę FIRE — finansowej niezależności i możliwości wcześniejszego zakończenia pracy. Temat mnie od razu wciągnął, bo jako pilot pracujący na kontrakcie B2B nie mogę liczyć na sensowną państwową emeryturę. Wszystko trzeba zbudować samemu. Zacząłem zastanawiać się ile tak na prawdę potrzebuję na tę emeryturę odłożyć. Ku mojemu zdziwieniu okazało się, że jeśli opanuję się przed kupowaniem zbędnych gadżetów i powstrzymam żądzę szybkiej, lśniącej fury w leasingu, wcale nie będę musiał pracować do wieku emerytalnego. To odkrycie tak mnie zelektryzowało, że przez ostanie 5 lat mojego życia, zacząłem zgłębiać temat w wolnym czasie w nieprzyzwoitych objętościach. Nadal jestem jeszcze kilka ładnych lat od wolności finansowej, ale po drodze popełniłem wystarczająco dużo błędów, żeby wypracować system, który po prostu działa. Pomyślałem, że szkoda trzymać taką wiedzę dla siebie. Długo zanosiłem się z odpaleniem jakiegoś kanału na YT albo stworzeniu bloga, ale zawsze górę brał impostor syndrom. Lata lecą, a podobno na końcu życia najbardziej żałuje się tego czego się nie zrobił, wiec stwierdziłem, że ruszam z koksem. Ten blog powstał po to, żeby zebrać te doświadczenia w jednym miejscu. Chcę pisać o finansach pilotów, inwestowaniu, odporności na kryzysy w lotnictwie, planowaniu kariery, AI i automatyzacji oraz o budowaniu życia, w którym praca jest wyborem, a nie koniecznością.